Système de suralimentation centralisé à refroidissement liquide

Le système de recharge rapide centralisé à refroidissement liquide Nebula intègre des bornes de recharge CC de type split, des convertisseurs CC, des convertisseurs de stockage d'énergie, des systèmes de batteries et des systèmes de gestion de l'énergie. Grâce à ses dimensions compactes et à sa facilité d'installation, il est spécialement conçu pour les sites à espace restreint et aux capacités d'extension de puissance limitées, tels que les petits hôtels, les zones rurales, les concessions automobiles et les centres urbains. Il résout ainsi efficacement les problèmes de construction liés aux restrictions de capacité des transformateurs.

Champ d'application

Hôtel
Petite station de recharge
Campagne
Maison d'hôtes

Caractéristiques du produit

Durée de vie prolongée

Groupe électrogène à refroidissement liquide d'une durée de vie de plus de 10 ans, couvrant l'ensemble du cycle de vie de la station.
Bus CC intégré avec PV-ESS

L'architecture du bus CC permet une extension transparente du réseau, répondant efficacement aux contraintes de déploiement à grande échelle dues aux quotas limités de capacité des transformateurs urbains.
Allocation dynamique de puissance

Distribue intelligemment l'énergie en temps réel pour maximiser l'utilisation des pools énergétiques et améliorer les revenus des centrales.
Diagnostic de la batterie

Technologie exclusive de surveillance de l'état de la batterie, assurant une protection en temps réel de la batterie du véhicule électrique

Puissance d'entrée de 125 kW

Éviter les mises à niveau du réseau

Avec une puissance d'entrée de seulement 125 kW, le système évite efficacement les difficultés de construction de sites dues à une capacité de réseau insuffisante par rapport aux bornes de recharge traditionnelles.
Un déploiement simplifié réduit les coûts de construction des stations et permet un retour sur investissement plus rapide.

Architecture du bus CC

Intégré avec PV-ESS

Le système utilise une architecture de bus CC pour minimiser les étages de conversion de puissance, optimisant ainsi l'efficacité énergétique. Sa conception novatrice garantit son adaptabilité aux applications futures.
Intégré à une batterie de stockage d'énergie de 233 kWh, le système charge les batteries pendant les périodes de tarifs bas et les décharge pendant les pics de tarifs élevés, améliorant ainsi la rentabilité grâce à un arbitrage énergétique stratégique.

Allocation flexible de puissance à matrice complète

Optimise l'utilisation de la station

La gestion flexible de la puissance hôte permet une planification intelligente afin de maximiser l'efficacité de la recharge, de réduire les temps d'attente et d'améliorer les sources de revenus.

Technologie de test de batteries avancée

Assurer une protection complète pour la sécurité des batteries de véhicules

Notre système d'inspection de batteries de pointe met en œuvre plus de 25 protocoles de test complets, couvrant intégralement les 12 normes nationales obligatoires, afin de garantir une protection optimale des batteries de véhicules. Forts de 20 ans d'expertise reconnue dans le secteur, nous combinons modélisation des données massives des batteries et intelligence artificielle pour développer plus de 100 stratégies de sécurité proactives, offrant ainsi une protection plus robuste et complète que jamais.